高空7500

看完后，其实挺讶异这部电影评价如此低…以个人观影口味来说，这部短短90分钟的电影，基本做到了流畅、不拖沓的叙事，既没有多余且突兀的情节，也未神话或偶像化主角人物，演员们演技都称得上自然流畅，是部不错的作品。

【我是剧透避雷针】

全片围绕副机长展开故事（机长在开头就因伤重领便当了），副机长与空服员（同时也是他的伴侣）的家长里短，机长与副机长开工前的随意闲聊，这些琐碎的、没什么重点的谈话，恰恰刻画出一幕幕平淡而真实的生活场景---这不过是个普通的、没什么特别的上班日，就像你我的日常生活一样。 本片第一次高潮便是歹徒趁空服员送餐时闯入驾驶舱，机长与副机长双双在搏斗中受伤，副机长趁机长与歹徒扭打时奋力关闭驾驶舱门。歹徒的同伙虽被关在驾驶舱外，但其中一人也同时与机长副机长关在了驾驶舱里。副机长趁隙以灭火器击打舱内歹徒，他晕过去了，副机长拿胶带把歹徒双手捆住，扣在了驾驶舱的角落里。

一般看到这可能心想：快打死他呀，怎么不打死他，留着干嘛，他醒了怎么办。但别忘了，副机长其实就和你我一样是个普通人，生活里没遇过如此凶险的事情。即使遇到急难情况，真要你把一个活生生的人杀死，你真的下得了手吗？ 我自认是做不到的，因此副机长在这里的优柔寡断，其实是相对真实的一般人的当下反应。

驾驶舱的危机状态暂时解除了，但乘客们所在的机舱仍然危机重重。愤怒的歹徒同伙在屡次破门皆以失败收场后，开始发狂了。他们首先挟持了一名无辜的年轻男乘客，拿着玻璃刀，其实就是碎玻璃（这真的过得了安检吗？？？每年出差近100天的我开始瑟瑟发抖..）抵住人质的颈动脉要挟驾驶舱打开舱门，副机长看着驾驶舱外摄影机返回的画面，心理交战进退维谷。如果真的开门，那全机乘客都会成为歹徒的祭品，但不开门，门外的人质又何其无辜呢？

这时候的塔台已经掌握情况为7500（劫机代码），六神无主的副机长询问塔台意见，塔台回复：无论如何，都不可以开启驾驶舱门。我相信副机长此刻心里应该稍感释怀，因为有另外一个权威，说服他、佐证他做的是对的。是歹徒杀了人质，不是他（的决定）杀了这个年轻人。当歹徒在门外倒计时，威胁十秒不开门，他就动手时，副机长把摄像头荧幕关掉了，这一刻的软弱，很真实吧？ 在两个坏选择之间，即使我们选了比较不坏的那个，我们仍无法做好承担的心理准备。

发狂的歹徒眼见威胁失败，开始破罐子破摔，从机舱拖出另一个人质再次要挟，他想彻底击垮副机长的心理防线。这次，被抓住的正是副机长的伴侣。副机长看着她苦苦哀求歹徒不要伤害她，她有孩子，她的孩子怎么办，这一句句哀求同时也是对副机长的心灵拷问：我不开门，我回家怎么面对孩子？我怎么告诉我孩子，我为了救其他人，所以牺牲他的妈妈？ 副机长的痛苦无处宣泄，就在他准备开门时，他的伴侣告诉他：不要开门！不要开门！好好照顾孩子。不要开门！

本片另外一个精到的片段，是中途反水的歹徒同伙，一个18岁的青少年。演员将这个角色刻画得很好，诠释出了一个涉世未深、有点随波逐流，想要证明自己有掌控权，但又软弱胆怯的角色。在死亡面前，真能慷慨赴死的毕竟是少数，对于死亡的恐惧、害怕、胆怯、懦弱，才是一般人面对死亡较可能展现的态度。

结局确实不出所料，节奏上也收得有些仓促，但我并未觉得不好，因为再演下去，不免展开煽情片段，而我恰好不欣赏刻意且过度调动观众情绪的编排，因此这个结局收得不功不过。

总而言之，这是部看完不会让你觉得荡气回肠，但也不会让你觉得浪费时间的一部片。

有空可以看看。

前提简介，从我学习飞行知识以来已经有十几个年头了。

首先，我能够理解评价此片“非常一般”的人，估计看萨利机长也是一样的评价，我推荐你去看《中国机长》，因为至少你看得明白。

接下来我会从电影角度、飞行专业角度、剧情角度进行分析

A.为什么我能对此片满分评价，我先从电影的角度来进行分析

此片的叙述角度是”囧瑟夫“为主角，故事一直围绕着他进行叙事，并没有通过其他乘客或者歹徒的视角来延展内容，这样会有极强的代入感，因为作为一个人，你确实只能看到眼前环境发生的事情，电影的每一个关键点，你都会思考，”如果我是这个副驾，我应该怎么办？“

其次，本片一反常态，劫机者残忍得杀害了包括机长、乘客、以及一名乘务人员（主角老婆），客舱内是否还有人员伤亡，这个我们无从得知，就像”囧瑟夫“一样，他也无从得知，我们和他身处同样的处境和心里状态，我们没有想到这些人会被”剧本杀”，这是我没有想到的外国剧本模式。另外，在这些人生命遭到威胁的时候，观众也会跟随“囧瑟夫”一起进行道德和职责的终极考验——我是否要打开驾驶舱的门？劫机的意图是什么，本片都会在不经意间自然的给观众交代，这也是高明的一处。

B.从飞行专业来分析

我评价它，不仅是一个出色的剧情片，也是一个漂亮的科普片，给人们讲述了上客前，乃至劫机，机舱内可能会发生的情况。

这简直就是飞行爱好者的大礼包，因为本片的所有SOP（标准操作程序）、CHECKLIST（检查单）、标准喊话、飞行姿态在紧急情况下的正确操作，都是和真实一模一样的，你没有听错，是一模一样，绝对专业，这一点我要给剧组打call了。

试想为了演好，不知道”囧瑟夫“这个演员做了多少准备和学习，才能演绎出一个成熟飞行员该有的素质。如果有的朋友有认识会飞行专业的人，不妨给他推荐这个片子，最好是懂空客的，你可能会得到相同高度的答案。

另外一个问题，一个不会开飞机的人（懂英文的前提），如何劫机呢？一个年仅18岁的穆斯林教徒，如何走上了这条不归路，即使他是多么渴望生命，多么渴望继续活下去，乃至无助得和母亲通话，哭着说想要回家。这里的所有人，都刻画得栩栩如生，没有绝对得坏人，不过我始终坚信，一个好的教义一定是要求人类向善的，希望世界和平。

C.剧情当中一些人认为的BUG

1.降落后， 最后明明可以干掉劫匪，非要让劫匪发现自己有凶器，为什么不干掉他？这位观众，人家18岁，而且是迷途知返才让一飞机的人能活下来，而且在劫机前段，飞行员也看出来18岁小哥是心存善念的，他不想有人死，他也不想死，你是看电影不仔细还是没有怜悯心与同理心？其次，飞行员左臂已经受伤了，去干劫匪还不一定拼得过，你拿谈判专家吃干饭的？

2.为什么要告诉乘客要迫降，就算隐瞒要备降迫降，劫机者一样会挟持人质，生命威胁会继续存在。倒不如告诉乘客已经取得控制权的情况，告诉乘客接下来的真实安排，才能最好让机舱与客舱最高效得配合，目的还是为了减少损失保证安全。

3.为什么在驾驶舱昏迷的劫机者不能直接杀掉，首先是道德原因，其次是法律原因，让你杀一头猪你可能都下不了手，何况要杀一个人，囧瑟夫肯定是不愿意杀人的，其次，他的角度他认为劫机者已经昏迷，并被束缚，失去还击能力，那就更不愿意杀人，如果不是必要反击造成人员死亡的，这个法律责任还是要负的。

4.特效问题，可能大多小白都觉得这个投资应该是被私吞了。你一个飞机的操控系统有多么复杂可能小白真的无法具体量化，细节可是很多的，毕竟不可能真的开个飞机在天上这么拍，但是这个可以说绝对真实还原了空客飞控系统，加上搭建模拟机、演员酬劳成本、学习成本、风挡外场景的后期渲染等等，可以说这个成本拍出来这个水平是非常巨了，我很看好这个导演未来的作品，不信我们用时间说话。

5.开篇安检监控的片段到底有没有必要，我觉得是必要的，我当时的想法是这部片子是否是真实事件改编，这个作用已经达到了。如果直接开头就是在机舱里，这样开头你不觉得更突兀吗？

对飞行感兴趣的朋友，推荐纪实片系列《Pilotseye》，感谢您的耐心阅读。

本片就像劫机纪录片一样充满细节，引人入胜，老实说并没有发现主演竟然是囧涩夫，当然这也是因为驾驶舱的环境灯光太过于黯淡的缘故。

故事从一场平常的登记程序开始，但实际在片头已经揭示了片中劫机犯的行动录像，貌似是在说明我们平常生活的周围，其实也是危机四伏的，安检的程序再繁琐，也是为了我们的安全，“安全第一”绝不应该是一句空话

7500（2019）

导演：帕特里克·沃尔拉斯

编剧：帕特里克·沃尔拉斯/Senad Halilbasic

作为处女长片而言，这部电影本应可以打及格分。全剧故事几乎都发生在封闭的飞机驾驶舱内，以写实风格来表现狭小空间内的生死存亡和抉择，悬念和张力其实都够。

不好看的地方则在于人物的刻画还是粗糙，有戏份的角色不过2-3个而已，除了圣母男主，就是矛盾懦弱的恐怖分子青年，然而攻心过程依然铺垫过长。也能理解导演希望用最后的枪声来震撼观众，以呼应影片开头甘地的那句“An eye for eye leaves the whole world blind”，但左就是左，用自身价值观来衡量一部电影的好坏固然主观，可我捍卫你拍摄自由的同时，也得捍卫我自己对世界的判别对吧？

最后吐两句槽：有评论说这部电影没钱没特效这不废话么，给6000万美刀能给你看这个？又说全机乘客怎么跟死了一样一起上还不早就把几个恐怖分子给拿下了，嗯，电影20分钟就结束了，后面可以拍一个多小时大伙吃飞机餐。

作为飞行员看完还是很感动的，胜在专业。如果只从电影娱乐性角度来说确实一般，但是戳中了自己的行业所以给了满分。

囧瑟夫副驾驶的每一个动作应答都是很专业的，电影在专业上是达到了标准的。SQUAWK7500,跟管制通报特情，按照标准程序应对，备降，近进，着陆。飞行的第一要素就是安全，把飞机安全的降落到地上是每一个飞行员都铭记在心的使命。我们训练的时候说的最多的一句话就是AVIATE,NAVIGATE,COMMUNICATE。简单说也就是先控制好飞机，然后再做别的事。片中我们可以看到多次囧瑟夫不顾一切控制好飞机。机长扑街后自己控制，制服歹徒后也是最先夺回控制权，尽管自己受伤甚至意识模糊，飞机俯冲向地面，还是克服虚弱无力把飞机拉起，然后调整自动驾驶，长舒一口气。这样的意识只有在反复的训练中才能达成的。同样经历过这样训练的我看到后非常感动。甚至会禁不住想象如果是我在这样的环境中我会怎样做。

看了看影评，很多人说看不懂，剧情单薄，节奏慢。

全片跟着副驾驶的角度一起推进，从开机，滑行，起飞，巡航...来了一整套。对于不了解飞行行业的人来说确实很枯燥，会觉得进度很慢但这真的就是飞行员每天做的事啊😂不要以为都像《猫鼠游戏》里小李子那样光鲜亮丽。

从电影一开始我跟着囧瑟夫一起做飞行前检查，做check list,滑行，起飞，被劫机，一脸懵逼，机长扑街，二脸懵逼...看完后回想，如果是我在这种情况我会怎么做，会开门吗，会跟劫匪说我们要备降吗，我能保持冷静控制好飞机吗...

总的来说还是不错的电影。剧情的矛盾冲突确实不多，四平八稳的日常飞行程序大家会觉得枯燥很正常。但是作为业内人士还是很想多看到这方面题材的电影的。

作为一名飞行十几年的从业人员加电影爱好者，我想说，这就是一部白人圣母的意淫片。 sop部分不错，但跟公司程序一模一样也是夸张了。关于这部分，你瞧不起的《中国机长》，对不起，我并不觉得比这部差。 另外，控制飞机后做PA广播，蠢到爆炸。你公司sop有这一条？意义是什么？通知劫匪留给你们的时间不多了？？还是号召乘客反抗？（这很好，我们和田事件中英勇的乘客就反抗了）但是囧瑟夫呢？他自己知道自己要做什么吗？你控制好飞机，马上最大速度最近合适机场降落不就完了，时间快点，劫匪搞不好到你丢轮儿了都没反应过来，为什么要刺激劫匪？嫌死的人不够多？ 最后吹什么18岁小哥心存善念，你要笑死我吗？不过贪生怕死罢了，他杀同伙之前喊的什么？我不想死！！

这部戏从头到尾把msl黑了个遍。一，武力不行，二对二先发制人还被人打退一个，打晕一个，抗击打也弱，一灭火器砸脸上竟然给打晕了，一看就是家里没钱营养不良。第二，信仰不坚定，这条很致命，说的就是那个二五仔，关键时刻反水了，你敢信？这条简直是基督教对绿教赤裸裸的嘲笑，杀人诛心了属于是。第三，智商不行。二五仔坐左座无能狂怒，你骗我。。。优越感瞬间拉满！ 反观囧瑟夫，简直伟光正，人家都受伤了，还有空关心后面乘客的危险，看见人质男被杀的时候，那哭的稀里哗啦的，人性闪光点了。不过我要说的是，你早点落地不就完了，你是干嘛的你知道吗？你乱发什么机长广播？你对他的死有责任你知道吗？你装什么圣母？ 最后，为什么不杀驾驶舱的劫匪。没你说的那么复杂，笑死人。为了接上后续剧情罢了。

这电影勉强着、强忍着、坚强的看完了，然后心里只有一个问题不吐不快，“这是副驾驶与劫机者之间比较谁更愚蠢”的问题吗？飞机驾驶员都不做安全、反恐的训练吗？至少俺们公派出国之前单位都会组织防恐训练地。（不到一百四十个字儿不让发表评论……）😂，豆瓣评论真奇葩、奇葩、奇葩、奇葩、奇葩、奇葩。

演技还行 但剧本就..... 很多硬伤 比如明明能偷偷迫降 非要告诉劫机的 我要降落了 你去抓几个人质来威胁一下我，最好抓我女友这样影片才能高潮。既然控制了驾驶舱就把劫匪绑牢一点，剧情需要一定要绑松一定要让他能逃，这样就有二次高潮。最后明明可以干掉劫匪，非要让劫匪发现自己有凶器，太多神操作了，但密闭空间的一个人表演证明老哥还是可以的。再找个好剧本吧。